Garść informacji o alternatorach

Tu dowiesz się jak zbudowany jest alternator

Alternator jest prądnicą synchroniczną  małej mocy. Znalazł on zastosowanie, jako urządzenie wytwarzające energię elektryczną w pojazdach samochodowych, zastępując w ten sposób prądnice obcowzbudne prądu stałego. Podstawową  różnicą alternatora od prądnicy jest to, że prądnica wytwarza prąd stały, a alternator zmienny.

alternator RadomAlternatory są budowane na ogół jako maszyny trójfazowe. Żywotność ich przekracza 10 000 godzin pracy, co odpowiada ok. 500 000 km przebiegu pojazdu. Obecnie prawie całkowicie wyparły prądnice bocznikowe z pojazdów mechanicznych. Przy pracy silnika w stanie jałowym alternator może zasilać odbiorniki elektryczne, natomiast w przypadku zainstalowania prądnicy prądu stałego odbiorniki są zasilane z akumulatora.

W budowie alternatorów istnieje wiele kryteriów kwalifikacyjnych, np:

  • ze względu na wykonanie magneśnicy:
    • z cewką z prądem wzbudzenia,
    • z magnesami trwałymi;
  • ze względu na wykonanie wirnika:
    • z wirnikiem z biegunami wydatnymi,
    • z wirnikiem z biegunami kłowymi;
  • ze względu na istnienie zestyku pierścienie-szczotki:
    • zestykowe,
    • bezzestykowe.

Zobacz także:

www.twojmechanik.pl
www.alternator.radom.pl
www.rozrusznik.radom.pl
www.rozruszniki.radom.pl

 
Design downloaded from free website templates.